Pesquisa da ANTT avalia ações sustentáveis e comprometimento socioambiental de 19 empresas de concessão rodoviária
AGÊNCIA BRASIL
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, nesta segunda-feira (14), o resultado do Índice de Desempenho Ambiental (IDA) de 2023 das concessões de rodovias federais. Entre as 19 empresas que participaram este ano voluntariamente, apenas uma alcançou a pontuação necessária para receber a Classe A, a Rota do Oeste.
O IDA acompanha a execução das ações sustentáveis, para avaliar o comprometimento socioambiental e a evolução qualitativa de gestão ambiental nas empresas concessionárias das rodovias federais.
Na análise do desempenho são considerados 13 indicadores:
- Política ambiental institucional.
- Certificações ambientais.
- Preservação da biodiversidade.
- Ações sociais e educacionais.
- Comunidade afetada em áreas sensíveis.
- Mobilidade e acessibilidade.
- Gerenciamento e redução de ruídos e emissões atmosféricas.
- Uso da água.
- Gerenciamento e redução de efluentes.
- Gerenciamento e redução de resíduos sólidos.
- Eficiência energética.
- Infraestrutura resiliente.
- Fomento para o desenvolvimento tecnológico na área socioambiental.
A partir desses indicadores, referentes ao desempenho de 2022, as empresas são classificadas conforme a pontuação obtida: Classe A, para quem atinge de 80% a 100% dos pontos possíveis; Classe B, para pontuação entre 60% e 80%; e Classe C, para pontuação abaixo de 60%.
Entre as 19 inscritas, apenas a empresa Concessionária Rota do Oeste S.A. conseguiu pontuar acima de 80% e receber a Classe A. Outras 15 empresas foram classificadas como Classe B, enquanto três empresas receberam a nota Classe C.
Confira abaixo a colocação de cada uma:
Resultado do IDA 2023
| Posição | Concessionária | Somatório dos pontos | Pontuação em porcentagem | Classificação |
| 1ª | Concessionária Rota do Oeste S.A. (CRO) | 28 | 84,85% | Classe A |
| 2ª | Transbrasiliana Concessionária de Rodovia S.A. (Transbrasiliana) | 26 | 78,79% | Classe B |
| 2ª | Eco050 – Concessionária de Rodovias S.A. (Eco050) | 26 | 78,79% | Classe B |
| 3ª | Concessionária Ecovias do Cerrado S.A. (Ecovias do Cerrado) | 24 | 72,73% | Classe B |
| 3ª | Concessionária Autopista Régis Bittencourt S.A. (Régis Bittencourt) | 24 | 72,73% | Classe B |
| 3ª | Concessionária das Rodovias Centrais do Brasil S.A. (Concebra) | 24 | 72,73% | Classe B |
| 4ª | ECO101 Concessionária de Rodovias S.A. (Eco101) | 23 | 69,70% | Classe B |
| 4ª | Concessionária Autopista Planalto Sul S.A. (Planalto Sul) | 23 | 69,70% | Classe B |
| 4ª | Concessionária Autopista Fernão Dias S.A. (Fernão Dias) | 23 | 69,70% | Classe B |
| 4ª | Concessionária de Rodovias do Sul S.A. (Ecosul) | 23 | 69,70% | Classe B |
| 5ª | Companhia de Concessão Rodoviária Juiz de Fora/Rio S.A. (Concer) | 22 | 66,67% | Classe B |
| 5ª | Concessionária de Rodovia Sul-Matogrossense S.A. (MSvia) | 22 | 66,67% | Classe B |
| 5ª | Concessionária Autopista Litoral Sul S.A. (Litoral Sul) | 22 | 66,67% | Classe B |
| 6ª | Concessionária da Ponte Rio-Niterói S.A. (Ecoponte ) | 21 | 63,64% | Classe B |
| 6ª | Concessionária Ecovias do Araguaia S.A. (Ecovias do Araguaia) | 21 | 63,64% | Classe B |
| 7ª | Concessionária Autopista Fluminense S.A. (Fluminense) | 20 | 60,61% | Classe B |
| 8ª | Concessionária das Rodovias Integradas do Sul S.A. (Viasul ) | 18 | 54,55% | Classe C |
| 9ª | Concessionária Catarinense de Rodovias S.A. (Viacosteira ) | 17 | 51,52% | Classe C |
| 10ª | Concessionária BR-040 S.A. (Via040) | 15 | 45,45% | Classe C |
Foto: Rovena Rosa/Agência Brasil.
ÚLTIMAS NOTÍCIAS
- Plantio de guerrilha leva sombra e áreas verdes à periferia de Brasília
Ilhas de calor nas favelas da capital brasileira aumentam riscos à saúde – sintoma da desigualdade no acesso a áreas verdes - Enfrentando as mudanças climáticas: o papel da mitigação e da adaptação
Qualquer rápida pesquisa sobre mudanças climáticas leva a esses dois termos recorrentes; é preciso entender a diferença entre eles - Estudo aponta risco de mudanças irreversíveis na Amazônia até 2040
Descobertas reforçam a necessidade urgente de conter o desmatamento na Amazônia, restaurar as florestas e reduzir as emissões de carbono - O avanço do Super El Niño e seu impacto nas cidades
Ainda não se sabe a intensidade exata do super El Niño, mas os sinais são suficientes para justificar decisões e planejamento antecipado - Refúgios climáticos: como as cidades brasileiras podem se adaptar ao calor extremo
Espaços gratuitos e acessíveis onde a população possa se proteger do calor são soluções baratas e eficientes para a crise climática - Desmatamento cai, mas super El Niño pode reacender perdas na Amazônia
Pesquisadores alertam que 2026 pode ser pior à medida que fenômenos como o El Niño seguem aquecendo os oceanos - Promessas de conservação e impactos sociais dos projetos de carbono na Amazônia
Mesmo quando trazem benefícios, iniciativas de sustentabilidade podem impor modelos de desenvolvimento que não se adequam ao modo de vida indígena - Super El Niño revela um Brasil vulnerável e expõe desigualdades
Fenômeno climático reflete não apenas a força da natureza, mas as consequências de decisões sociais, econômicas e políticas - Desafios dos entregadores: trabalho, renda e precarização nos aplicativos
Pesquisa revela as dificuldades na rotina dos entregadores de aplicativo, que ainda carecem de direitos trabalhistas essenciais - Empreendedorismo jovem cresce; estudo revela qual é o caminho do sucesso
Estudo identifica que o perfil de empreendedores com maiores chances de êxito é o de profissionais maduros, acima de 40 anos
Insights no seu e-mail
Um resumo da revista ESG Insights, além de notícias e outros conteúdos sobre sustentabilidade. Grátis no seu e-mail.